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¿Sabias que...?

Pininfarina diseñó la antorcha de los XX Juegos Olímpicos de Invierno 2006 en Turín.

Aunque Pininfarina es mundialmente famosa por sus diseños de automóviles deportivos, especialmente para el fabricante Ferrari, también creó la antorcha de los XX Juegos Olímpicos antorcha1 de Invierno 2006 en Turín. Esta antorcha considerada un objeto de alto diseño industrial destaca por su originalidad, en la que Pininfarina hace una interpretación en clave moderna de la tradicional antorcha olímpica. Pero no solo eso, también cumplía con los requisitos internacionales del Comité Olímpico: debía encenderse con el fuego olímpico o con la antorcha que la precede y una vez encendida tendría que permanecer sin apagarse durante al menos 15 minutos. Como la llama sólo está prevista para que arda durante 15 minutos en cada antorcha, se precisaron 12.000 ejemplares numerados para los relevos. En comparación con la Antorcha de Atenas 2004, la llama diseñada por Pininfarina tenia que respetar requisitos mucho más estrictos.

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Para conseguir todos estos requisitos, el equipo de 25 personas de Pininfarina que intervino en su diseño siguió un amplio programa de pruebas que incluían todas las verificaciones de seguridad de IMQ (Empresa Italiana de Certificaciones de Productos). Porque la antorcha olímpica, además no puede apagarse bajo ningún tipo de inclemencias meteorológicas y para ello tenia que pasar las pruebas más adversas de lluvia, nieve o vientos de hasta 120km/h. La llama debe tener una altura constante y controlada de 10 centímetros y una autonomía de 15 minutos, según vimos más arriba. Además, la antorcha debía funcionar igual a nivel del mar que a 5000 metros de altitud y generar una llama totalmente visible a 100 metros de distancia con luz diurna, para lo cual se hacia necesario que el tono de color de dicha llama fuera algo anaranjado, esto ultimo era importante para poder apreciar la llama ardiente en televisión.

La antorcha mide 77 centímetros de alto, la anchura máxima es de 105 mm. y tiene un peso de 1970 gramos. Se puede apreciar que la antorcha tiene dos partes muy diferenciadas, en la superior, la parte más ancha de todo el diseño, una coraza de aluminio aloja en su interior los quemadores y la llama, que sobresale a la superficie gracias a los orificios de su diseño, en la inferior mucho más estilizada, aislada mecánica y térmicamente de la anterior, se aloja la mecánica para el control de la llama y su deposito de combustible.

Los materiales empleados en la antorcha olímpica de Turín 2006 fueron el aluminio para la parte externa, aleación de acero resistente al calor, cobre, latón y tecnopolimero para el equipamiento interno, así como un acabado especial de la superficie texturizada para mejorar el agarre y pintura especial con resina polimérica no inflamables y resistentes a altas temperaturas.

Su forma dinámica e innovadora ha sido el objeto del desarrollo del proyecto de Pininfarina, pero también adaptar y conseguir un sistema de combustión inédito y exclusivo que garantizara la estabilidad de la llama y su funcionamiento en las condiciones ya enumeradas. Esto se consiguió al alimentar la antorcha, con una mezcla de hidrocarburos (40% propileno y 60% butano) contenida en una pequeña bombona en aluminio por spray. La antorcha tuvo que ser diseñada para evitar el fenómeno del retorno de la llama y de las tuberías de gas para garantizar la seguridad del usuario. No dispone de un sistema de ignición porque cada antorcha es encendida por el fuego olímpico de la anterior en cada relevo.

Por ultimo decir que la antorcha de Pininfarina fue galardonada, en diciembre del 2005, con el premio "Lorenzo il Magnifico", el más alto reconocimiento de la Biennale dell’Arte Contemporanea de Florencia.

Puede ver un video donde se muestra parte del proceso de su diseño pulsando aquí.

Para ver la página de Pininfarina puede pulsar aquí.

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